Des « briques de moteur » pour l’assistance électrique du vélo fixie

Les adeptes du « fixie », ce vélo urbain à pignon fixe et sans garde-boue, pourraient disposer demain d’une discrète motorisation électrique pour l’assistance aux démarrages. Ceci grâce à des briques élémentaires de moteur inventées et brevetées par le CEA-Leti. Chacune comprend des bobines d’excitation et un système de détection de champ magnétique. Leur taille, leur nombre et leur agencement s’adaptent à l’application visée. Pour le fixie, elles mesurent 5 cm x 3 cm x 1,5 cm et sont logées dans une jante à profil haut.

Le cycliste dispose ainsi d’un moteur plat et invisible de 250W, alimenté par des supercapacités qui stockent l’énergie de freinage. La masse de cet ensemble avoisine les 3 kilos, contre 6 kilos minimum de surpoids pour un vélo électrique à batterie lithium-ion.

Contact : camille.giroud@cea.fr

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