Le Leti et Michelin inventent le pneu électronique

Catégorie(s) : Actualités, Evenements, Industrie, MINATEC

Publié le : 2 avril 2013

Plus coutumier des produits et des marchés high tech, le Leti signe avec Michelin une innovation atypique. Elle porte sur les pneus poids lourds du constructeur, qui seront désormais dotés d’une puce RFID pour tracer toute la vie du produit : date et site de fabrication, date de vente, réparations, rechapages etc.
Toujours soucieux de confidentialité, l’industriel auvergnat avait demandé le secret autour de la création en 2000 du laboratoire commun Tellab. Il a fallu six ans de travaux et 6 milliards de kilomètres parcourus avec 50 000 pneus pour valider l’innovation.
Insérer un tag RFID dans un pneu, à quelques millimètres d’une robuste carcasse métallique, est en effet un challenge en termes de qualité de transmission. De plus, le tag est déformé à chaque tour de roue par les cycles compression – extension du pneu, celui-ci étant conçu pour « durer » un million de kilomètres : l’exigence de fiabilité est maximale.
Les chercheurs de Michelin et du Leti ont passé plusieurs années à définir et dimensionner le tag afin de garantir les meilleures performances de communication, sans compromettre la durée de vie et la tenue mécanique du pneu… Des efforts couronnés de succès par les tests à grande échelle réalisés sur des bus londoniens, pendant les JO de 2012.
Michelin lance dans un premier temps une gamme de « pneus électroniques » pour autobus et un ensemble de nouveaux services autour de la gestion électronique des pneumatiques. De quoi susciter l’intérêt de tous les gestionnaires de flottes où la traçabilité RFID peut faire gagner beaucoup de temps et d’argent.

Contact : laurent.dussopt@cea.fr

 

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